父母在海南住着过冬，过年过去陪他们几天，顺便钓🐠!蔚来到手也用了几个月了，这次春节决定开蔚来前往海南，第一次来感受下纯电之旅!
这次海南纯电之旅有感人的蔚来工作人员!有惊险的里程担忧!当然也有一路的美景!
2月1日第一天出发成都～贵阳，快中午才磨磨噌噌的出发了，满电到富顺服务区(200公里)加电顺便午饭，国网电桩快准狠!从富顺出发到叙永(140公里)，到了叙永鱼凫公园加电站，这里充电就慢了耽误了1个半小时充到80左右就走了(这个决定非常愚蠢!重要的事说三篇!这个地方一定加满一定加满加满)，出发前预约了毕节一键加电约在毕节汉屯服务区加电(129公里)。从叙永到毕节大上坡，那个电啊蹭蹭的掉，基本比例1：2以上。到毕节金银山服务区车显里程还有40公里，到汉屯服务区还有45公里。空调加热音乐通通关了，60公里定速巡航，我家领导就在旁边给我报还有多少续航和离目的地还有多少公里，搞得我家领导超紧张😵，她还不停给蔚来道服小哥发信息，搞得道服小哥比我们还紧张。提心吊胆的到了汉屯服务区还有5公里续航。毕节的增程式充电车加满电差不多2小时，12点开始飙车至贵阳(165公里)感谢道服小哥@推荐的酒店，观山湖大酒店。出酒店对门就是特来电桩，不过晚上不能充电。
第二天一大早出门到对面特来电充电，很快150A的桩不过地图标的有偏差，在一个汽修厂里面。加满电出发至都匀(125公里)一路尽情发挥。都匀加电是客车站里面，桩很多，速度一般，要找管理大姐刷卡充电，春节有点黑2块一度现金结算。吃了午饭过来还等了一会才充到90%，结账走人，下一站河池(245公里)，广西加电资源就只有说嘿嘿了，不能当天预约一键加电，提前一天预约。到了河池显示很多桩。结果我把整个河池市区的桩都走了一遍，整个河池就只有金城江区政府有根桩是好的，15个千瓦😭😭。排队充电。只有住下。不过河池很热闹，逛逛吃点喝点。
第三天早上一大早起来打车去金城江区政府取车，到那里有个重庆的特斯拉已经等在那里了。取车走人到酒店接到领导，出发至南宁(245公里)到南宁垦东汽车站续航还有50公里。这里是特来电合作桩要下个天天快充APP。南宁到钦州(112公里)在钦州一个公共汽车站，桩很多充到也是找人刷卡现金春节2块一度。钦州出发约了一键加电在广东横山服务区(165公里)。到了横山服务区道服小哥已经等在那里了，充电很快。到海安港上船点(168公里)一路浪过去，凌晨1点到海口到酒店只有30公里续航了。海口换电站就在海口迎宾馆，直接就住这里，方便换电。
第四天早上起来就在停车场换电，海南的道服小哥这里特别感谢下，换电完了，车很脏找不到洗车的，道服小哥带我去一个自助洗车的点，还帮我充卡帮我洗车，真的感觉很温暖!洗完车回酒店接上我家领导出发，海口到白沙木棉湖(177公里)父母住地。
大年初二在棋子湾还偶遇了蔚来商城哈罗罗美女掌柜😀
在木棉湖住的几天，竟然还遇见几位成都蔚来车主的家人，都在询问过来一路充电的情况。
后面几天都是在物管那里拉线用随车充充电。
回程大年初六从白沙到三亚(246公里)，朋友开车一路浪，结果到东方就只有下去补了半小时电。
第一天 初七中午出发，三亚的桩很多，满电出发到海口(234公里)中途还去奥特拉斯逛了一圈(这里的桩全部不能用)，到海口直接去迎宾馆换电站换电，换了直接到港口，上船后到海安港竟然首遇堵船。港口没有泊位，在海上等了三小时。凌晨12点才登岸，一路狂飙至湛江，蔚来充电团队帮我制定的在横山充电(165公里)，结果我自己看错了。提前了一个充电点充电，充完电才发现应该在下一个充电位置充电，才能保证我到南宁。只有硬着头皮出发至南宁(287公里)一路佛系90-100公里定速巡航。到南宁车站续航只有3公里了。
第二天其实都没睡觉，家里领导订的晚上的机票贵阳回成都。在南宁充电抓紧时间睡觉。充完电已经9点过，出发至都安(144公里)约的一键加电在都安区收费站，11点到达都安充电1个小时，出发至南丹金富瑶大酒店(171公里)，充电很方便，只有两根快充桩。睡了一觉充满出发。这段如果匀速按我的经验应该都能到贵阳。但是为了保险起见还是预约了一键加电在都匀上堡服务区(153公里)。到了服务区加电40分钟，出发至贵阳龙洞堡机场(105公里)，到了还余电100公里。
第三天中午睡醒，到贵阳车站充电至300公里出发到毕节(208公里)预约一键加电充电车，吃完饭充电至314公里，出发至富顺服务区全程100-110(290公里)到了竟然还有余电50公里，大下坡确实省电。富顺服务区充电40分钟，回成都(205公里)家里。
上面写得比较啰嗦，成都往返海南，希望能给蔚来车友比较详细的路书。
往返超过4000公里，回程稍微赶了些。充电体验贵州和广西确实有充电焦虑。纯电车还是可以出去浪的，超长途还是有一点累，充电时间确实太长了，换电站要节约很多时间。下次还是换电网络多了再出去超长途浪。
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以下来评论下用车几个月的感受：
从来没有一款车让我有这么多的感慨和期待，订车到付大定到提车，一路看着蔚来被黑😛被夸😛被蹭流量!看着🤪蔚来上市😆蔚来死机🤑🤑蔚来停在长安街上🤪
1.续航确实是蔚来的短板，开了这次长途貌似对续航恐惧要少了很多。感觉蔚来续航就像矛与盾的关系，高性能的车让我们佛系怎么开?佛系和浪续航差距很大!
2.软件问题，我也遇见几次死机没网络，都很快在蔚来技术人员的指导下自己解决了。自动刹车就没有感觉到有过，我也不敢试。这次远行最希望自动辅助驾驶开通了。
3.驾驶方面有几个问题，定速巡航感觉拖拽感比较强，不稳定。方向确实很轻。轻得感觉有点飘。锁车以后悬挂变化的声音还是有点吓人。
4.车内塑料件确实不太高级，门太轻没有自吸确实不习惯。电动尾门的力量遇见很大阻力才停。有几次差点被误伤。
5.雷达和上帝视觉确实做的不好。误差不说，图像还是太抽象了，误差估计有30公分左右。
6.驾驶方面很多人都说了，谁开谁知道。反正我家的油车现在基本没人开了🤪
7.再次吐槽蔚来的档位，应该有个提示声音。我已经好几次了，挂了档没有到位，追了一次尾撞了一次墙😰
8.储物空间偏少，车上的储物格要不偏大，要不偏小，这个觉得可以在升级的，附加的做一些储物用具。
9.最后一点还是送给蔚来的道服小哥，必须手工点赞👍，充值送的车，我还是觉得这句话比较🐮
在此感谢这次旅行提供服务的蔚来道服小哥!还有成都的专属服务团队!感谢李斌总给我们提供的一台争议非凡的车!
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